Yo, ja sam dobavljač otvorenog tipa dizel generatora, i vidio sam dosta problema sa sistemima pokretanja ovih mašina. U ovom blogu ću podijeliti neke uobičajene probleme na koje biste mogli naići i kako ih riješiti.
1. Problemi vezani za bateriju
Počnimo s baterijom, koja je srce startnog sistema. Jedan od najčešćih problema je prazna ili slaba baterija. Okrenete ključ i sve što dobijete je slab klik ili ništa. To se može dogoditi iz nekoliko razloga.
Kao prvo, ako je baterija stara, jednostavno neće držati napunjenost kao nekada. Baterije imaju ograničen vijek trajanja i nakon nekoliko godina počinju gubiti svoj kapacitet. Možda ćete primijetiti da je potrebno sve duže i duže za pokretanje generatora ili da se uopće ne pokrene.
Drugi razlog može biti nepravilno punjenje. Ako sistem punjenja u generatoru ne radi ispravno, baterija neće dobiti dovoljno soka. Možda je alternator neispravan ili postoji problem sa strujnim krugom za punjenje. Napon baterije možete provjeriti multimetrom. Potpuno napunjena baterija od 12 volti trebala bi očitati oko 12,6 volti. Ako je znatno niža, možda je vrijeme za punjenje ili zamjenu baterije.
Također, loši spojevi baterije mogu uzrokovati probleme. Korozija na terminalima baterije može spriječiti protok električne energije. Priključke možete očistiti žičanom četkom i malo sode bikarbone pomiješane s vodom. Provjerite jesu li spojevi čvrsti i sigurni.
2. Problemi sa starterom
Starter motor je odgovoran za pokretanje motora da bi se pokrenuo. Može imati svoj skup problema. Jedan uobičajeni problem je istrošen motor startera. Vremenom se četkice unutar motora mogu istrošiti, a solenoid može pokvariti. Možda ćete čuti škripanje kada pokušate da pokrenete generator, što može ukazivati na to da zupčanik startera nije pravilno u kontaktu sa zamašnjakom.
Ponekad starter motor jednostavno nema dovoljno snage. To može biti zbog loše veze između akumulatora i startera ili problema s prekidačem za paljenje. Ako motor startera ne dobije napon koji mu je potreban, neće moći da prevrne motor.
3. Problemi s pokretanjem vezani za gorivo
Gorivo je neophodno za rad motora, a problemi sa sistemom goriva mogu spriječiti pokretanje generatora. Jedan od problema je začepljen filter goriva. Tokom vremena, prljavština i krhotine se mogu nakupiti u filteru, ograničavajući protok goriva u motor. Ako motor ne dobija dovoljno goriva, neće se pokrenuti. Možete provjeriti filter goriva i zamijeniti ga ako izgleda prljav.
Drugi problem bi mogao biti zrak u vodovima za gorivo. Ovo se može dogoditi ako je rezervoar za gorivo suv ili ako postoji curenje u sistemu za gorivo. Kada ima zraka u vodovima, gorivo ne može doprijeti do motora kako treba. Morat ćete odzračiti cijevi za gorivo da biste se riješili zraka.
Kvalitet goriva također može utjecati na pokretanje. Ako je gorivo kontaminirano vodom ili drugim nečistoćama, to može uzrokovati probleme. Na primjer, voda u gorivu može dovesti do korozije u sistemu goriva i spriječiti pokretanje motora. Uvjerite se da koristite čisto, visokokvalitetno gorivo.
4. Kvarovi sistema paljenja
Sistem paljenja je ključan za pokretanje dizel motora. U dizel generatoru, paljenje se zasniva na kompresiji, a ne na svjećici kao kod benzinskog motora. Međutim, još uvijek postoje komponente koje mogu uzrokovati probleme.
Svjećice su važan dio sistema paljenja, posebno po hladnom vremenu. Grijalice zagrijavaju komoru za sagorijevanje kako bi se dizel gorivo zapalilo. Ako su žarnice neispravne, motor se možda neće pokrenuti, posebno kada je hladan. Možete testirati žarnice multimetrom da vidite da li rade.
Pumpa za ubrizgavanje je još jedna kritična komponenta. On je odgovoran za isporuku prave količine goriva u pravo vrijeme. Ako pumpa za ubrizgavanje ne radi, motor neće dobiti odgovarajuće ubrizgavanje goriva i neće se pokrenuti. Istrošena pumpa za ubrizgavanje može uzrokovati nizak pritisak goriva ili pogrešan tajming.
5. Mehanička pitanja
Također mogu postojati mehanički problemi koji sprječavaju pokretanje generatora. Na primjer, ako je motor zaplijenjen, neće se prevrnuti. To se može dogoditi zbog nedostatka podmazivanja, pregrijavanja ili slomljenog dijela unutar motora. Ako pokušate da pokrenete generator, a on se uopšte ne pomera, to bi mogao biti znak zaplenjenog motora.
Problemi s ventilom također mogu uzrokovati probleme s pokretanjem. Ako se ventili ne otvaraju i zatvaraju pravilno, motor neće moći pravilno usisati zrak i izduvne plinove. To može dovesti do lošeg sagorijevanja i spriječiti pokretanje motora.
Naš asortiman proizvoda
Kao dobavljač dizel generatora otvorenog tipa, nudimo širok spektar proizvoda koji zadovoljavaju različite potrebe. Pogledajte naše1200 KW Cummins tihi generator, što je odlično za velike zahtjeve za snagom. Ako ste u pomorskoj industriji, našaMarine Diesel Generator Setje pouzdan izbor. Za primjenu primarne snage imamoPrime Power Diesel Generator. A ako se bavite građevinarstvom, našGrađevinski dizel generatorje napravljen da izdrži teške uslove. Naravno, našeDizel generator otvorenog tipaje popularna opcija za mnoge kupce.
Wrapping Up
Suočavanje s problemima pokretanja sistema u dizel generatoru otvorenog tipa može biti gnjavaža, ali poznavanje uobičajenih problema može vam pomoći da ih brže dijagnostikujete i popravite. Ako imate problema sa sistemom pokretanja vašeg generatora ili ste zainteresirani za kupovinu nekog od naših proizvoda, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da pronađete pravo rješenje za vaše potrebe napajanja.
Reference
- Priručnik za dizel motore, različita izdanja
- Vodiči za održavanje generatora vodećih proizvođača
